Updated шартҳое, ки қонунҳо ва қоидаҳои барои морского фрахта

Маҷмаи СММ муоҳида 11

Дар ин ҷо шумо мефахмед ефт, ки кӯдаки кабуд корпартоӣ симро хостем об шартҳои умумӣ ва интихоби қонунгузории амалкунанда дар соҳаи нақлиет ва shippingindustrien асос барои равномерного ва байналмилалӣ қоидаҳои ҳамлу нақли бор дар баҳр буд, ки ворид шудааст дар соли 1924 бо қабули Гаагских қоидаҳоиИн баъдтар таҳия кардааст, ки дар соли 1968 дар ш. Гаагско-Висбийских қоидаҳои, ки имрӯз ҳамчун бештар зуд-зуд истифодашаванда, асоси ҳуқуқӣ барои муҳими савдо ва баҳрӣ держав.

Зиеда аз поздние бозомӯзӣ ва баланд бардоштани масъулияти судовладельцев буд, кӯшиши Созмони милали Муттаҳид-қабули 1978 дар ш.

Гамбургские қоидаҳои, вале онҳо танҳо намуданд муште. Охирин кӯшиши буд ташаббус бо Роттердамской конвенсия аз соли 2008, ки ҳоло кушода аст, барои боз як васеи rederansvar ва дар охирин дар навбати худ имконияти ба созишнома дар бораи мультимодальных қарорҳои нақлиетӣ, ки дар онҳо баҳр нақлиет дохил карда мешавад. Аксари кишварҳои дохил унсурҳои калонтар е хурдтар аз он дараҷае, ки аз ин гуногун конвенсия дар худ мақомоти қонунгузорӣ, аз ин рӯ, ягон номувофиқатӣ мегирад, ки ҷои худро дар кишварœои барои ҳамроҳшавӣ е неприсоединении гуногуни меъерҳои ҳуқуқӣ. Тибқи морскими қоидаҳои дар гаага-Висби тақозо соли 1968 буд, ки ҳамроҳ Дания 20. ноябри соли 1975. Дания нест шуд, ки ба Конвенсияи охирин - Hamburg конвенсияи соли 1978 - вале қоидаҳои дохил ҷорӣ sølov дар худи ақал, ки дар он ин аст, шояд ба шарофати дар гаага-Висби тақозо. декабр 2008 соли нави баҳр нақлиетӣ конвенсияи, ки дар назар аст ратифицирована муҳимтарини савдо ва баҳрӣ держав, инчунин дар обозримом вақт хоҳад таҷдид боби датского Sølov сездаҳ, то называемом stykgodstransport. Далел отличий аз қаблӣ байналмилалӣ søkonventioner аст, ки ба такмил додани вазъи ҳуқуқӣ барои ladningsejerne ва зиед намудани ҳудуди масъулияти, ва он гоҳ гузошта қоидаҳои дарози varetægtsperiode, ки чӣ тавр бо морского нақлиет ба сифати асосии иҷрои дароз карда шуданаш мумкин аст, бо шартномаи омехта ҳамлу нақл, ки дар бар мегирад, ки барои ҳам - ва eftertransport бо дигар воситаҳои нақлиет. Гамбургскими қоидаҳои қабул карда шуд, ки дар соли 1978 бо велению бисер кишварҳои рў ба инкишоф, ки мехоҳам ба пурзӯр намудани масъулият ва таҳкими манфиатҳои transportkøbernes. Дар ин ҷо гузошта, аз ҷумла, васеъ намудани масъулияти ширкатҳои godsmodtagelse дар godsudlevering, д. покончить аз пир снастями, ду асбобу-принсипи (аз борта ба ҳавопаймо корабля). Ба вай муяссар нагаштааст калон дастгирии аз ҷониби асосии савдо держав, ва дар Дания буд Гамбургские қоидаҳои истифода бурда мешавад, танҳо барои ночиз раесат ислохпазир дар бонки Миллии sølov. Гаагско-Висбийские қоидаҳои дар соли 1968, кӯшиш ба баланд бардоштани мавқеи ladningsejernes нисбати судовладельца ва қоидаҳои, ки дар нињояти кор, тамоюли бештари дастгирии дар БЛ. а. Бо досадным истиснои аз нуқтаи назари ИМА-ин дар гаага-Висби имрӯз, шояд бештар ба таври васеъ используемым асоси søretslige дар байни асосии савдо ва transportlande. Якҷоя бо як протоколи ба СДР (њуќуќњои махсуси ќарзгирї), введенные дар соли 1978, ва ин искусственная асъори аст имрӯз дар асоси арзебии зарари на танҳо морского нақлиет, балки барои дигар намудҳои нақлиет. То соли 1924, навиштааст судоходных ширкатҳо, аз худ тамоми масъулият оид ба коносаментам ва certepartier, пас дар гаагских қоидаҳои буд нововведением, ки дар охири - дар ҳаҷми маҳдуди - ба фоидаи мунтахаби мизбон, ки дошт, борҳо дар борт кораблей.